Чтобы решить эту задачу, можно воспользоваться законом сохранения импульса. Импульс системы до столкновения должен быть равен импульсу системы после столкновения, если силы, действующие во время столкновения, равны нулю.
Дано:
- Масса тепловоза \( m_1 = 130 \, \text{т} = 130000 \, \text{кг} \)
- Скорость тепловоза \( v_1 = 2 \, \text{м/c} \)
- Масса составного поезда \( m_2 = 1170 \, \text{т} = 1170000 \, \text{кг} \)
- Скорость составного поезда \( v_2 = 0 \, \text{м/c} \) (он неподвижен)
Сначала найдём импульс до столкновения: \[ P_{до} = m_1 \cdot v_1 + m_2 \cdot v_2 = 130000 \cdot 2 + 1170000 \cdot 0 = 260000 \, \text{кг м/с} \]
После того как тепловоз сцепится с составом, массы будут двигаться вместе, и нам нужно найти общую скорость \( v_f \) системы после сцепления.
Общий импульс после столкновения будет: \[ P_{после} = (m_1 + m_2) \cdot v_f \]
По закону сохранения импульса имеем: \[ P_{до} = P_{после} \]
Подставляя значения, получаем: \[ 260000 = (130000 + 1170000) \cdot v_f \]
Теперь упрощаем уравнение: \[ 260000 = 1300000 \cdot v_f \]
Решаем его для \( v_f \): \[ v_f = \frac{260000}{1300000} = 0.2 \, \text{м/c} \]
Таким образом, скорость составного поезда после сцепления с тепловозом будет \( 0.2 \, \text{м/c} \).