№4. На повороте возник занос задней оси переднеприводного автомобиля. Ваши действия? 1. Уменьшите подачу топлива, рулевым колесом стабилизируете движение. 2. Притормозите и…
№4. На повороте возник занос задней оси переднеприводного автомобиля. Ваши действия? 1. Уменьшите подачу топлива, рулевым колесом стабилизируете движение. 2. Притормозите и повернете рулевое колесо в сторону заноса. 3. Значительно увеличите подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса. 4. Слегка увеличите подачу топлива, корректирую направление движения рулевым колесом. №5. Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге? 1. Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля. 2. 3. Нажать на педаль тормоза. №6. Выключить сцепление. Экстренным называют торможение: 1. С большим замедлением, обычно максимальным, доходящим до 8 м/с², его применят для остановки в опасной обстановке. 2. Значительно больше средней скорости потока. 3. С большим замедлением, обычно максимальным, доходящим до 9.8 м/с², его применят для остановки в опасной обстановке.
Ответ на вопрос №4:
При возникновении заноса задней оси переднеприводного автомобиля правильные действия должны включать:
- Уменьшите подачу топлива, рулевым колесом стабилизируете движение. Это поможет восстановить сцепление колес с дорогой и вернуть автомобиль в стабильное состояние.
Таким образом, наиболее правильным ответом является первый вариант. Он направлен на восстановление контроля над автомобилем.
Ответ на вопрос №5:
Чтобы предотвратить опасные последствия заноса при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге, следует:
- Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, а затем, использовав опережающее воздействие на рулевое колесо, выровнять траекторию движения автомобиля. Это поможет восстановить управляемость и избежать переворота.
Ответ на вопрос №6:
Экстренное торможение характеризуется:
- С большим замедлением, обычно максимальным, доходящим до 8 м/с², и его применяют для остановки в опасной обстановке. Это торможение важно для предотвращения аварийных ситуаций и быстрого реагирования на неожиданные препятствия.
Если у вас есть дополнительные вопросы или нужно больше информации, не стесняйтесь задавать!
