Когда масло под поршнем в толстостенной стальной цилиндре сжимается, увеличивается давление. Это давление может превышать предел прочности масла на сжатие. Когда давление становится достаточно высоким, масло может найти выход за пределы своего объема через микроскопические щели или несовершенства в поверхности цилиндра.
Кроме того, когда поршень движется, создается движение жидкости, и если есть какое-либо место, где плотность или сопротивление масла ниже (например, в местах, где цилиндр соединяется с другим элементом), масло может вытекать наружу в виде капель. Это явление также может быть связано с физическими свойствами масла, которое, находясь под высоким давлением, стремится занять больше объема и может "прорываться" в любом доступном направлении.
Таким образом, капли масла, которые вышли на внешние стенки цилиндра, являются результатом высокой давления, создаваемого процессом сжатия, и естественным стремлением жидкости искать выход из области с высоким давлением.
